W AERONAUTICA responde a esta necesidad del sector con una metodología de trabajo específica para la obtención de las diferentes aprobaciones, abarcando:

• La elaboración de la documentación necesaria (manuales de procedimientos, manual del sistema de calidad o de garantía del diseño).
• Pasando por la implantación de sistemas de gestión documental y específicos capaces de automatizar los diferentes procesos.
• Continuando con las tareas de implantación de los nuevos sistemas y procedimientos, realizando la necesaria formación a los recursos humanos de la empresa.
• Colaborando en todas las tareas asociadas al proceso de tramitación y realizando los cambios y actualizaciones necesarias que exija EASA antes de la aprobación.

Entre los servicios que ofrece W AERONAUTICA se encuentran los siguientes:

• Elaboración, tramitación e implantación de:
  
  • Organización de Producción (POA)
    
    Aprobación para las organizaciones que se dediquen a manufacturar productos, componentes o equipos de las aeronaves de acuerdo a unos datos de diseño aplicables. (Antigua JAR-21 Subparte G).
    
    La POA dispone de las siguientes facultades:
    
    

    • Desarrollo de actividades de producción
    • Emisión de certificados de aeronavegabilidad de la aeronave, niveles de ruido y purga de combustible
    • Emisión de certificados de aptitud de los productos, componentes y equipos
    • Realizar un mantenimiento de la aeronave nueva, por él fabricada y emitir un certificado de aptitud
  • Organización de Diseño (DOA)
    
    Aprobación para las organizaciones de diseño de aeronaves, componentes o equipos. Antigua JAR-21 Subparte J-A)
    
    La DOA dispone de las siguientes facultades sin depender de EASA:
    
    

    • Aprobar cambios menores
    • Aprobar el diseño de reparaciones menores
    • Aprobar el diseño de reparaciones mayores siempre (si es titular del TC)
    • Emitir información o instrucciones
    • Aprobar cambios documentales en el AFM
    • Aprobar las condiciones de vuelo
    • Emitir Permit to Fly

    
    
    La DOA dispone de las siguientes facultades dependiendo de EASA:

    
    
    
    • Aprobar TC, STC, autorizaciones ETSO
    • Aprobar cambios mayores en el diseño
    • Aprobar cambios técnicos en el AFM
  • Organización de Diseño con Procedimientos Alternativos (ADOA)
    
    Aprobación para las organizaciones de diseño de aeronaves, componentes o equipos que quieran iniciarse como organización de diseño, o que simplemente realicen aprobaciones ETSO.
    
    La ADOA no tiene facultades por si misma, dado que todas las aprobaciones las realiza EASA.
  • Organización de Mantenimiento para Aviación Comercial (EASA-145)
    
    Aprobación para las organizaciones de mantenimiento de aeronaves comerciales. (Antigua JAR-145) La EASA-145 dispone de las siguientes facultades:
    
    

    • Realizar el mantenimiento de cualquier aeronave o componente por el que haya sido aprobada
    • Concertar el mantenimiento de cualquier aeronave o elemento por el que haya sido aprobada con otra organización que trabaje de acuerdo con su sistema de calidad
    • Realizar el mantenimiento de cualquier aeronave o elemento por el que esté aprobada en cualquier centro, siempre que la necesidad de este mantenimiento se deba a que la aeronave no es utilizable o a la necesidad de que ocasionalmente haya de dar apoyo al mantenimiento de línea
    • Realizar el mantenimiento de cualquier aeronave o componente por el que esté aprobada, en un centro de mantenimiento de línea capaz de realizar pequeñas tareas de mantenimiento
    • Expedir Certificados de Aptitud para el Servicio respecto a la finalización del mantenimiento
  • Organización de Mantenimiento para Aviación No Comercial (EASA M SUB PART F)
    
    Aprobación para las organizaciones de mantenimiento de aeronaves no comerciales.
    
    La EASA M SUB PART F dispone de las siguientes facultades:
    
    

    • Realizar el mantenimiento de cualquier aeronave y/o elemento por el cual esté aprobada, en los centros relacionados en el certificado de la aprobación y en el manual
    • Realizar el mantenimiento de cualquier aeronave y/o elemento por el que esté aprobada en cualquier otro centro, siempre que este mantenimiento sea necesario tan solo para rectificar defectos que se hayan apreciado.
    • Expedir Certificados de Aptitud para el Servicio al finalizar el mantenimiento

    
    
  • CAMO (EASA PARTE M Subparte G e I)
    Aprobación para las organizaciones de gestión del mantenimiento de la aeronavegabilidad. La EASA PARTE M Subparte G e I dispone de las siguientes facultades:
    
    

    • Gestionan la configuración de la aeronavegabilidad de la flota.
    • Realizar inspecciones  para la renovación del certificado de aeronavegabilidad.
    • Emitir renovaciones del certificado de aeronavegabilidad.
  • PERMIT TO FLY
    Facultad contemplada en la EASA Parte 21 desde marzo de 2007 que permite a las organizaciones de diseño (DOA) y a las de producción (POA) poder autorizar las condiciones de vuelo y poder emitir permisos de vuelo sin necesidad de aprobación por parte de la Autoridad Aeronáutica.
  • Autorizaciones de Estándares Técnicos Europeos (ETSO)
    
    
    Autorización para Organizaciones de Diseño de componentes sujetos a estándares técnicos europeos.
• Mantenimiento de las diferentes aprobaciones, coordinación con las autoridades aeronáuticas (Autoridad Nacional y EASA)

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